Panin tähele et taid on õhtuse eluviisiga inimesed, näiteks on siin kell 9 hommikul üsna raske hommikueinet saada, avatud on ainult Mcdonaldsid ja teised Lääne toiduasutused. Kaubanduskeskused avatakse enamasti kell 11. Taid ei ole ka erilised sendilugejad - enamasti kirjutatatakse hinnad ümarguste numbritega, näiteks massazh on 200 bahti mitte 199 nagu Ameerikas oleks kombeks. Mõni päev tagasi rentisin motika, paljudes kohtades ei tahetud standardhinnast 200 bahti päev üldse alla anda aga pärast leidsin vanalinnas koha kus oldi nõus 500 bahti 3 päeva eest ja hiljem motikat tagasi viies oleks saanud veel odavamalt 120 bahti päev kui võtta 10 päevaks. Tagatiseks taheti küll 2000 bahti või pass, valisin esimese variandi. Selline see motikas on, Suzuki Hayate 125cm3, tegin igaks juhuks pilte et pärast ei oleks kellelgi kobisemist.
Liiklus on siin päris tihe ja kaootiline, üldiselt võib öelda et taid autot juhtida eriti ei oska aga mootoratast küll. Autodega sõidetakse kuidas juhtub, näiteks kahe rea vahepeal, jäetakse seisma suvalises kohas. Kuigi olen varem palju siinmail sõitnud polnud varem tähelepanu pööranud sellele et siin puudub peatee märk - tagurpidi kolmnurk, see kaheksanurkne STOP märk on küll olemas aga kasutatakse harva. Suurematel teedel kannavad kiivrit umbes 50% mootoratturitest, äärelinnas 10% , siinmail pole eriline patt näiteks 50 meetrit vastassuunavööndis sõita, keegi vastutulija ei pane pahaks ega näita mingil moel et sa valesti teed. Ükspäev sattusin kiirteele kust ei saanud enam maha keerata ja tuli mitu kilti edasi sõita, olen kasutanud nutika GPS, väga hästi töötab. Käisin ka linna servas asuvat Huaykaew koske vaatamas, see asub kohe pärast Zood enne Doi Suthepi tõusu. Päris viisakas mitmeastmeline kosk oli, graniitaluskivid ja puha..
Liiklus on siin päris tihe ja kaootiline, üldiselt võib öelda et taid autot juhtida eriti ei oska aga mootoratast küll. Autodega sõidetakse kuidas juhtub, näiteks kahe rea vahepeal, jäetakse seisma suvalises kohas. Kuigi olen varem palju siinmail sõitnud polnud varem tähelepanu pööranud sellele et siin puudub peatee märk - tagurpidi kolmnurk, see kaheksanurkne STOP märk on küll olemas aga kasutatakse harva. Suurematel teedel kannavad kiivrit umbes 50% mootoratturitest, äärelinnas 10% , siinmail pole eriline patt näiteks 50 meetrit vastassuunavööndis sõita, keegi vastutulija ei pane pahaks ega näita mingil moel et sa valesti teed. Ükspäev sattusin kiirteele kust ei saanud enam maha keerata ja tuli mitu kilti edasi sõita, olen kasutanud nutika GPS, väga hästi töötab. Käisin ka linna servas asuvat Huaykaew koske vaatamas, see asub kohe pärast Zood enne Doi Suthepi tõusu. Päris viisakas mitmeastmeline kosk oli, graniitaluskivid ja puha..
Teisel päeval käisin Airport Plaza nimelises shoppingcenteris, algul ei leidnud seda üleski sest seal olid mitmerealised teed ja sillad ja vägevad hooned igal pool. Plaza oli päris muljetavaldav, 4 korruseline, võrreldav Kristiine või Rocca al Mare keskusega Tallinnas
Kolmandal päeval viisin motika tagsi ja jalutasin tagasi tulles läbi vanalinna paar kilomeetrit.See siin tundub olevat mingi heategevuse fondi maja, väga kummaline, näeb välja nagu hiina tempel.
Lõpuks käisin veel oma elukoha lähedases ostukeskuses söömas, seal on nimelt lisaks restoranidele ka mitu sööklataolist kohta mida nad nimetavad Food courts , kassiiri käest tuleb talongid osta mis siis sobiva müüja juures toidu vastu vahetatakse. Ports on siin 30-50 bahti sõltuvalt sellest mida soovid.. Alustuseks võtsin mingi Tom Yum Goongi taolise supi kus oli küll 4 imepisikest krevetti aga see eest very spicy, pärast võtsin peale veel sealiha riisiga mis oli absoluutselt mage ja külm ka .. hmm.
No comments:
Post a Comment